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巷の噂では今年で最後の【RALLY JAPAN】との噂。一昨年でもう止めよう。もう止めよう。と思いながらも、またもあの麻薬のような悪魔の囁き。またも莫大な借金をしてしまい、これが最後だ。と言い訳できない車に仕上げて（EvoⅧですけどね）暑さにに弱いミタニ毎年夏バテをしてしまうため、テレビで見たイミダペプチド（何でも鳥の胸肉のエキスが効くらしい）を飲み続け、嘘のように夏バテはありませんでしたが・・・。サポート隊の確保からホテルの手配、ラリー車の陸送手配。勿論、ラリー車のメンテナンス・・その他諸々の雑用係と結構疲れてたんですかねえ？
レッキはいつものSUVのレンタカー。でも結構バリバリのラリー車でやってる人が多かったですね。
Day1とDay2は一昨年とほぼ同じコースで所々ジャンクションでレイアウトを変えていましたが、新井Co.Drが繋ぎなおしてほぼ完璧なノートを作ってきてくれました。（感謝）
今年はセレモニアルスタートも無く木曜日に札幌ドームのスーパーSSを2本走って金曜日から本格的な林道ステージ。
木曜日の札幌ドームのSSS1：安斉ワークスの青木さんとのバトルだ。
アウトスタートで一回ドームの外に出た所で、青木さんは後ろにいる。（よし勝った！！）とトンネルを抜けるとそこは悪夢のコンクリートブロック！！
さすがの【殺人マシン】でもコンクリートブロックには勝てずノックアウト。
自力でドームの外に出てビックリ。なな何とあのお宝のADVAN　RC－Ⅲが粉々。勿論ロアアーム、タイロッド、ドライブシャフト全てダメ（涙）
全車が走りおわっってからレッカーに引かれてサービスへ。
本当、もうラリー走りたくなかった・・・。
タイヤすら外れずロアアーム、ナックル、ストラットごと外して、一応走れる状態に
・・でもサスペンションメンバーまで曲がってしまっていてアライメントはグチャグチャ（サービスの皆さんありがとう）
翌朝、AKTの秋葉さんがニコニコして僕が英一君の為に作ってあげたKowashitaステッカーをミタニに・・・（ありがとう）
で、ブーストのメモリーを見ると何と1.9K！！（速い訳だ）
仕方なく、ソレノイドバルブを殺してブーストは・・0.9K（悲しい～）
それからは淡々と各SSをこなして行くだけの様な状態。ラリー中のストレスもありイラつくミタニに「あの外人さんと写真撮りましょう」と新井ちゃん。ミタニ下手な英語でおしゃべり。何とパッドン選手だった。「少しは気が晴れたでしょ？楽しくやりましょう！！」（新井ちゃん。ありがとう）
Day2.Day3と走るうちに右フロントタイヤはドンドン下がってくるし・・・。
あ～あ、今年こそはと思っていただけにとっても残念。
でも、ゴールランプでやりたかったADVANキャップをギャラリーに投げ、みんなでランプに上がった時には何もかも忘れられました。みんな「ありがとう」
ボランティアで仕事を休んでサービスに来てくれた皆さん「ありがとう」
そして、毎日のようにイライラしていたミタニを宥めなだめラリーをしてくれた新井ちゃん「ありがとう」
そして何よりご協賛各社様「ありがとうございました」